Cloche d'embrayage Racing Stage6 R/T Wing Cooler Piaggio et Peugeot

<h2>Cloche Stage6 Wing cooler R/T Piaggio</h2> <p><strong>Version R/T de la cloche d'embrayage Stage6 WingCooler pour les scooters &agrave; moteur Piaggio / Peugeot / Honda / Kymco / Sym / GY6. </strong>Cette version a &eacute;t&eacute; renforc&eacute;e par un anneau soud&eacute; suppl&eacute;mentaire afin de la rendre encore plus stable et r&eacute;sistante &agrave; la d&eacute;formation.</p> <h3>Conception de la cloche d'embrayage Wingcooler Stage6 R/T</h3> <p>La <strong>cloche d'embrayage WingCooler </strong>de Stage6 poss&egrave;de, outre une enveloppe renforc&eacute;e, un concept de refroidissement brevet&eacute;. L'air est dirig&eacute; vers les garnitures d'embrayage par des pales de ventilateur lat&eacute;rales et des trous agrandis. Il en r&eacute;sulte une plus longue dur&eacute;e de vie de l'embrayage et une r&eacute;duction du fameux patinage de l'embrayage lorsque le moteur est chaud. La temp&eacute;rature de la cloche est nettement abaiss&eacute;e, ce qui entra&icirc;ne moins de pertes d'&eacute;nergie et donc naturellement plus de puissance &agrave; la roue arri&egrave;re, ainsi qu'un meilleur engagement m&ecirc;me lorsque le moteur est chaud.</p> <p>De plus, la cloche a &eacute;t&eacute; grenaill&eacute;e de l'int&eacute;rieur afin d'augmenter l'adh&eacute;rence des garnitures d'embrayage.</p> <p><strong>Remarque</strong> : WB-5495 ; WB-5476 ; WB-5427 ; WB-5499 et les supports d'embrayage universels s'adaptent sans probl&egrave;me. Ce qui ne convient pas, c'est le WB-5426.</p> <h3>D&eacute;tails Cloche d'embrayage Wingcooler Stage6 R/T Piaggio</h3> <ul> <li>Cloche d'embrayage avec palettes de refroidissement</li> <li>Avec anneau soud&eacute;</li> <li>Diam&egrave;tre de 107mm</li> <li>Surface de roulement sabl&eacute;e</li> <li>Poids 622g</li> </ul>

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