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PNEU P ZERO : Auto Ete 295/ 30R20 101Y XL

Le P Zero Asimmetrico de Pirelli est un pneu destiné aux voitures de sport puissantes. Conçu pour répondre aux besoins des conducteurs les plus sportifs et à des versions routières des constructeurs mondiaux les plus exigeants, à savoir Ferrari et Porsche, le P Zero Asimmetrico optimise les performances des voitures sur lesquelles il est monté. Offrant une excellente maniabilité au véhicule et permettant au conducteur de développer une conduite souple, ce pneu offre une bonne traction sur route sèche comme sur chaussée humide. La bande de roulement de ce pneu utilise un composé de pointe moulé de manière asymétrique et doté d'une finition semi-brillante. Les sculptures directionnelles du système P Zero Corsa nécessite que les conducteurs les montent dans le bon sens (qui est indiqué sur les flancs du pneu). Mais, parallèlement, il peut être utilisé sur n'importe quelle roue du véhicule. Ce pneu est très différent des pneus habituels : il ne comporte que très peu de rainures et est d

Le Scorpion Ice & Snow de Pirelli est un pneu hiver spécialement conçu pour répondre aux besoins de la conduite sur autoroute. Destiné aux 4x4 haute performance et aux SUV de luxe, ce pneu développe des performances optimales même dans les pires conditions climatiques hivernales. Efficace sur chaussée humide, détrempée, enneigée ou verglacée, le pneu Scorpion Ice & Snow est constitué d'un composé de gomme souple qui supporte les températures négatives et est doté de sculptures asymétriques, d'épaulements robustes et larges et de pavés de gomme indépendants. Sa bande de roulement est idéalement conçue pour garantir une conduite stable et offrir une meilleure traction. Ses épaulements élargis lui permettent de développer de bonnes performances sur route sèche et ses rainures circonférentielle s lui confèrent une résistance exceptionnelle à l'aquaplaning. Pirelli recommande de monter par jeux de quatre ce pneu équipant en série des voitures populaires.

Le Winter 240 Sottozero de Pirelli est un pneu mixte qui se comporte comme un pneu hiver lorsque les températures chutent et qui développe de hautes performances en été. Les pneus Winter Sottozero sont utilisés sur les voitures sportives, les coupés sportifs et les berlines sportives. Sa bande de roulement asymétrique est dotée de pavés de gomme intérieurs et extérieurs. Le composé de sa bande de roulement est basé sur une technologie prévoyant deux composés différents pour la chape et la bande de roulement. La partie supérieure du pneu qui entre en contact avec le sol est constituée d'un mélange de silice et de polymère qui offre une meilleure stabilité sur route sèche comme sur chaussée humide. La partie inférieure du pneu est coulée avec un nano-composite constitué de silicates d'aluminium qui assure la rigidité du pneu. Cela lui confère une meilleure stabilité et de meilleures performances. Il est recommandé de monter ces pneus par jeux de quatre afin d'obtenir une meilleure

PNEU WINTER 270 SOTTOZERO S2 : Auto Hiver 275/ 40R19 105W

Le P Zero Corsa Direzionale est un pneu destiné aux véhicules ultra hautes performances. Il optimise les performances des voitures grâce à son composé de gomme spécialement conçu pour la course. Comme son nom l'indique, ce pneu est très axé sur la direction. Le fabricant recommande de monter ce pneu sur les roues avant de la voiture. Ses sculptures directionnelles spéciales assurent une bonne traction sur chaussée humide. Monté à l'avant, ce pneu draine l'eau située à la surface de la chaussée et nettoie la route pour les pneus arrière afin de leur offrir une meilleure adhérence. En outre, afin de réduire le risque d'aquaplaning, sa bande de roulement est dotée de lamelles en V. Le composé de gomme spécialement conçu pour la course, utilisé par Pirelli, renforce la stabilité de conduite et les larges épaulements carrés de ce pneu lui confèrent une exceptionnelle stabilité dans les courbes. Ses ceintures renforcées en acier et en fils de nylon torsadés lui procurent une plus gran

Le Scorpion Zero de Pirelli est un pneu routier haute performance destiné aux utilitaires légers et aux SUV de dernière génération. Ce pneu unique de la gamme Scorpion offre une expérience de conduite confortable, même à grande vitesse. Ses sculptures d'une haute technicité et le composé de gomme utilisé par Pirelli lui permettent de développer des performances très élevées. Sa conception technique améliore la stabilité du véhicule et offre une expérience de conduite souple. Les sculptures en Z du Scorpion Zero comportent de longues et profondes rainures et des épaulements arrondis, et ce pneu bas ajoute du style au véhicule sur lequel il est monté. La conception de la bande de roulement, spéciale et respectueuse du véhicule, rend ce pneu idéal pour les jantes en alliage larges. Ce pneu pour 4x4 développe de meilleures performances et procure une maniabilité plus précise au véhicule. Ses pavés d'épaulement arrondis assurent une excellente tenue de route. En conférant une grande

Le P Zero Rosso de Pirelli est un pneu de hautes performances qui permet une conduite à grande vitesse tout en bénéficiant d'un niveau de confort optimal. Malgré ses excellentes performances sur route sèche comme sur chaussée humide, ce pneu été ne convient pas lorsque les températures sont proches de zéro. Le composé de pointe à base de silice utilisé pour sa bande de roulement améliore son adhérence sur la route. Ses sculptures asymétriques et directionnelles lui permettent d'être monté aussi bien sur les roues avant que sur les roues arrière du véhicule. Ses élégantes nervures centrales semi-lisses améliorent la précision de la conduite. Afin d'améliorer la stabilité du véhicule sur route sèche, les sculptures de ce pneu sont dotées de robustes épaulements extérieurs élargis. Ses nervures circonférentielle s multi-anneaux procurent une conduite extrêmement sûre. Afin d'améliorer la traction sur chaussée humide, ce pneu est doté de pavés de gomme indépendants munis de

PNEU P ZERO : Auto Ete 235/ 50R19 99W (MO)

Le P Zero Rosso de Pirelli est un pneu de hautes performances qui permet une conduite à grande vitesse tout en bénéficiant d'un niveau de confort optimal. Malgré ses excellentes performances sur route sèche comme sur chaussée humide, ce pneu été ne convient pas lorsque les températures sont proches de zéro. Le composé de pointe à base de silice utilisé pour sa bande de roulement améliore son adhérence sur la route. Ses sculptures asymétriques et directionnelles lui permettent d'être monté aussi bien sur les roues avant que sur les roues arrière du véhicule. Ses élégantes nervures centrales semi-lisses améliorent la précision de la conduite. Afin d'améliorer la stabilité du véhicule sur route sèche, les sculptures de ce pneu sont dotées de robustes épaulements extérieurs élargis. Ses nervures circonférentielle s multi-anneaux procurent une conduite extrêmement sûre. Afin d'améliorer la traction sur chaussée humide, ce pneu est doté de pavés de gomme indépendants munis de

PNEU P ZERO : Auto Ete 275/ 35R20 0Z XL (MO)

Le P Zero Rosso Asimmetrico de Pirelli est un pneu offrant une excellente expérience de conduite en alliant confort et silence. Sa bande de roulement constituée d'un composé de pointe à base de silice et dotée de sculptures d'une haute technicité lui permet de développer des performances inégalées sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses profondes rainures dotées de lamelles ondulées lui confèrent une bonne traction sur chaussée humide. Ses sculptures asymétriques dotées de quatre nervures offrent une conduite économique. Offrant une maîtrise totale et équilibrée du véhicule, ce pneu réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Ce pneu est le meilleur parmi ses concurrents de milieu de gamme. Son aire de contact élargie augmente l'empreinte au sol et améliore la tenue de route des voitures ultra hautes performances. L'intérieur de ce pneu est doté de doubles ceintures en acier et d'une carcasse en fibres de polyester. Ses rainures circonférentielle s lui confèrent une bo

PNEU P ZERO : Auto Ete 275/ 30R19 96Y XL

Le Winter 210 Sottozero de Pirelli est un pneu hiver qui se révèle également efficace sur route sèche ou sur chaussée humide. Ce pneu est également compatible avec les routes glacées. Ce pneu hautes performances est le pneu préféré de nombre de conducteurs exigeants de voitures de sport, de coupés et de berlines et développe d'excellentes performances sur les routes glacées, froides, humides ou sèches. La technologie utilisée pour la chape et la bande de roulement du Winter 210 Sottozero associe deux composés différents. Les nouveaux silanes de Pirelli lient la silice et le polymère dans la couche supérieure du pneu et garantissent une meilleure stabilité, même dans des conditions difficiles. Les nano-composites se répartissent sur la totalité des polymères de la couche inférieure du pneu et offrent une conduite plus précise et une plus grande rigidité. Les sculptures externes asymétriques se divisent en facettes internes et en facettes externes, ce qui donne une redoutable efficac

Le Scorpion Ice & Snow de Pirelli est un pneu hiver spécialement conçu pour répondre aux besoins de la conduite sur autoroute. Destiné aux 4x4 haute performance et aux SUV de luxe, ce pneu développe des performances optimales même dans les pires conditions climatiques hivernales. Efficace sur chaussée humide, détrempée, enneigée ou verglacée, le pneu Scorpion Ice & Snow est constitué d'un composé de gomme souple qui supporte les températures négatives et est doté de sculptures asymétriques, d'épaulements robustes et larges et de pavés de gomme indépendants. Sa bande de roulement est idéalement conçue pour garantir une conduite stable et offrir une meilleure traction. Ses épaulements élargis lui permettent de développer de bonnes performances sur route sèche et ses rainures circonférentielle s lui confèrent une résistance exceptionnelle à l'aquaplaning. Pirelli recommande de monter par jeux de quatre ce pneu équipant en série des voitures populaires.

PNEU EUFORI@ : Auto Ete 275/ 35-19 100W (*) RunFlat

PNEU P ZERO : Auto Ete 265/ 35R19 98Y XL

Le Scorpion Ice & Snow de Pirelli est un pneu hiver spécialement conçu pour répondre aux besoins de la conduite sur autoroute. Destiné aux 4x4 haute performance et aux SUV de luxe, ce pneu développe des performances optimales même dans les pires conditions climatiques hivernales. Efficace sur chaussée humide, détrempée, enneigée ou verglacée, le pneu Scorpion Ice & Snow est constitué d'un composé de gomme souple qui supporte les températures négatives et est doté de sculptures asymétriques, d'épaulements robustes et larges et de pavés de gomme indépendants. Sa bande de roulement est idéalement conçue pour garantir une conduite stable et offrir une meilleure traction. Ses épaulements élargis lui permettent de développer de bonnes performances sur route sèche et ses rainures circonférentielle s lui confèrent une résistance exceptionnelle à l'aquaplaning. Pirelli recommande de monter par jeux de quatre ce pneu équipant en série des voitures populaires.

PNEU P ZERO : Auto Ete 245/ 40R19 98Y XL

Le P Zero Rosso Asimmetrico de Pirelli est un pneu offrant une excellente expérience de conduite en alliant confort et silence. Sa bande de roulement constituée d'un composé de pointe à base de silice et dotée de sculptures d'une haute technicité lui permet de développer des performances inégalées sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses profondes rainures dotées de lamelles ondulées lui confèrent une bonne traction sur chaussée humide. Ses sculptures asymétriques dotées de quatre nervures offrent une conduite économique. Offrant une maîtrise totale et équilibrée du véhicule, ce pneu réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Ce pneu est le meilleur parmi ses concurrents de milieu de gamme. Son aire de contact élargie augmente l'empreinte au sol et améliore la tenue de route des voitures ultra hautes performances. L'intérieur de ce pneu est doté de doubles ceintures en acier et d'une carcasse en fibres de polyester. Ses rainures circonférentielle s lui confèrent une bo

Le P Zero Rosso de Pirelli est un pneu de hautes performances qui permet une conduite à grande vitesse tout en bénéficiant d'un niveau de confort optimal. Malgré ses excellentes performances sur route sèche comme sur chaussée humide, ce pneu été ne convient pas lorsque les températures sont proches de zéro. Le composé de pointe à base de silice utilisé pour sa bande de roulement améliore son adhérence sur la route. Ses sculptures asymétriques et directionnelles lui permettent d'être monté aussi bien sur les roues avant que sur les roues arrière du véhicule. Ses élégantes nervures centrales semi-lisses améliorent la précision de la conduite. Afin d'améliorer la stabilité du véhicule sur route sèche, les sculptures de ce pneu sont dotées de robustes épaulements extérieurs élargis. Ses nervures circonférentielle s multi-anneaux procurent une conduite extrêmement sûre. Afin d'améliorer la traction sur chaussée humide, ce pneu est doté de pavés de gomme indépendants munis de

Le P Zero Rosso Asimmetrico de Pirelli est un pneu offrant une excellente expérience de conduite en alliant confort et silence. Sa bande de roulement constituée d'un composé de pointe à base de silice et dotée de sculptures d'une haute technicité lui permet de développer des performances inégalées sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses profondes rainures dotées de lamelles ondulées lui confèrent une bonne traction sur chaussée humide. Ses sculptures asymétriques dotées de quatre nervures offrent une conduite économique. Offrant une maîtrise totale et équilibrée du véhicule, ce pneu réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Ce pneu est le meilleur parmi ses concurrents de milieu de gamme. Son aire de contact élargie augmente l'empreinte au sol et améliore la tenue de route des voitures ultra hautes performances. L'intérieur de ce pneu est doté de doubles ceintures en acier et d'une carcasse en fibres de polyester. Ses rainures circonférentielle s lui confèrent une bo

Le Scorpion STR A de Pirelli est un pneu destiné à la conduite sur autoroute qui répond à toutes les attentes des conducteurs les plus exigeants, et ce quelle que soit la saison. Ce pneu destiné aux véhicules multi-segments, aux SUV, aux 4x4 et aux utilitaires légers offre une excellente stabilité et une bonne traction. Ce pneu toutes saisons privilégie la sécurité et est conçu pour offrir une conduite souple et calme. Le pneu dont les sculptures sont spécialement adaptées à l'Amérique du Nord est appelé Scorpion STR A, la version européenne étant simplement appelée Scorpion STR. Les sculptures du Scorpion STR A comportent des pavés de gomme indépendants dotés d'étroites rainures. Les nervures d'épaulement continues assurent une conduite souple et silencieuse. L'intérieur de ce pneu Pirelli comporte des doubles ceintures en acier renforcées de polyamide qui assure la stabilité du pneu. Sa carcasse en fils de polyester double pli permet de rendre la conduite plus souple.

PNEU P ZERO : Auto Ete 285/ 30R20 99Y (J) XL

Le Scorpion STR de Pirelli est un pneu d'une haute technicité destiné aux véhicules de sport puissants. Il est également monté sur les SUV de luxe, sur les 4x4 et sur les utilitaires légers. Ce pneu est spécialement conçu pour répondre aux exigences des conditions de conduite européennes. Performant tout au long de l'année, il garantit une maîtrise facile du véhicule sur lequel il est monté et offre une expérience de conduite souple. Conçue pour une conduite confortable et silencieuse, la bande de roulement est constituée d'un composé de pointe développé par Pirelli. Les sculptures symétriques de la bande de roulement du Scorpion STR sont dotées de rainures latérales et de nervures d'épaulement élargies. Les profondes rainures élargies garantissent une bonne traction sur chaussée humide. Les pavés de gomme indépendants améliorent la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La conception de ce pneu lui permet également de développer des performances optimales sur route

Le Scorpion STR de Pirelli est un pneu d'une haute technicité destiné aux véhicules de sport puissants. Il est également monté sur les SUV de luxe, sur les 4x4 et sur les utilitaires légers. Ce pneu est spécialement conçu pour répondre aux exigences des conditions de conduite européennes. Performant tout au long de l'année, il garantit une maîtrise facile du véhicule sur lequel il est monté et offre une expérience de conduite souple. Conçue pour une conduite confortable et silencieuse, la bande de roulement est constituée d'un composé de pointe développé par Pirelli. Les sculptures symétriques de la bande de roulement du Scorpion STR sont dotées de rainures latérales et de nervures d'épaulement élargies. Les profondes rainures élargies garantissent une bonne traction sur chaussée humide. Les pavés de gomme indépendants améliorent la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La conception de ce pneu lui permet également de développer des performances optimales sur route

Le P6000 Powergy de Pirelli est un pneu haute capacité qui offre une expérience de conduite très sûre. Sa conception innovante et de qualité augmente l'empreinte du pneu au sol et améliore la stabilité du véhicule. Ce pneu réagit avec précision aux aspérités de la route et offre une direction très précise. Ses nouvelles sculptures ondulées contribuent à améliorer la traction sur chaussée humide. La nouvelle conception de ce pneu contribue également à donner un aspect stylé au véhicule sur lequel il est monté. Sa nervure centrale spéciale, longue et profonde améliore la conduite en ligne droite et offre une maîtrise parfaite du véhicule. Offrant une traction supplémentaire tant sur route sèche que sur chaussée humide, ce pneu hautes performances offre une conduite souple et silencieuse. Ses principaux avantages sont : un équilibre parfait, une meilleure traction, une bonne stabilité dans les courbes et une direction très précise. Ce pneu convient également à la vaste gamme d

Le Scorpion Ice & Snow de Pirelli est un pneu hiver spécialement conçu pour répondre aux besoins de la conduite sur autoroute. Destiné aux 4x4 haute performance et aux SUV de luxe, ce pneu développe des performances optimales même dans les pires conditions climatiques hivernales. Efficace sur chaussée humide, détrempée, enneigée ou verglacée, le pneu Scorpion Ice & Snow est constitué d'un composé de gomme souple qui supporte les températures négatives et est doté de sculptures asymétriques, d'épaulements robustes et larges et de pavés de gomme indépendants. Sa bande de roulement est idéalement conçue pour garantir une conduite stable et offrir une meilleure traction. Ses épaulements élargis lui permettent de développer de bonnes performances sur route sèche et ses rainures circonférentielle s lui confèrent une résistance exceptionnelle à l'aquaplaning. Pirelli recommande de monter par jeux de quatre ce pneu équipant en série des voitures populaires.

PNEU P ZERO : Auto Ete 305/ 30R19 102Y (N2) XL

Le P Zero Rosso Asimmetrico de Pirelli est un pneu offrant une excellente expérience de conduite en alliant confort et silence. Sa bande de roulement constituée d'un composé de pointe à base de silice et dotée de sculptures d'une haute technicité lui permet de développer des performances inégalées sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses profondes rainures dotées de lamelles ondulées lui confèrent une bonne traction sur chaussée humide. Ses sculptures asymétriques dotées de quatre nervures offrent une conduite économique. Offrant une maîtrise totale et équilibrée du véhicule, ce pneu réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Ce pneu est le meilleur parmi ses concurrents de milieu de gamme. Son aire de contact élargie augmente l'empreinte au sol et améliore la tenue de route des voitures ultra hautes performances. L'intérieur de ce pneu est doté de doubles ceintures en acier et d'une carcasse en fibres de polyester. Ses rainures circonférentielle s lui confèrent une bo

Le Winter 240 Sottozero de Pirelli est un pneu mixte qui se comporte comme un pneu hiver lorsque les températures chutent et qui développe de hautes performances en été. Les pneus Winter Sottozero sont utilisés sur les voitures sportives, les coupés sportifs et les berlines sportives. Sa bande de roulement asymétrique est dotée de pavés de gomme intérieurs et extérieurs. Le composé de sa bande de roulement est basé sur une technologie prévoyant deux composés différents pour la chape et la bande de roulement. La partie supérieure du pneu qui entre en contact avec le sol est constituée d'un mélange de silice et de polymère qui offre une meilleure stabilité sur route sèche comme sur chaussée humide. La partie inférieure du pneu est coulée avec un nano-composite constitué de silicates d'aluminium qui assure la rigidité du pneu. Cela lui confère une meilleure stabilité et de meilleures performances. Il est recommandé de monter ces pneus par jeux de quatre afin d'obtenir une meilleure

Le P Zero Rosso de Pirelli est un pneu de hautes performances qui permet une conduite à grande vitesse tout en bénéficiant d'un niveau de confort optimal. Malgré ses excellentes performances sur route sèche comme sur chaussée humide, ce pneu été ne convient pas lorsque les températures sont proches de zéro. Le composé de pointe à base de silice utilisé pour sa bande de roulement améliore son adhérence sur la route. Ses sculptures asymétriques et directionnelles lui permettent d'être monté aussi bien sur les roues avant que sur les roues arrière du véhicule. Ses élégantes nervures centrales semi-lisses améliorent la précision de la conduite. Afin d'améliorer la stabilité du véhicule sur route sèche, les sculptures de ce pneu sont dotées de robustes épaulements extérieurs élargis. Ses nervures circonférentielle s multi-anneaux procurent une conduite extrêmement sûre. Afin d'améliorer la traction sur chaussée humide, ce pneu est doté de pavés de gomme indépendants munis de

PNEU WINTER 190 SNOWSPORT : Auto Hiver 195/ 60R16 99T 8-PR

Le P Zero Rosso Asimmetrico de Pirelli est un pneu offrant une excellente expérience de conduite en alliant confort et silence. Sa bande de roulement constituée d'un composé de pointe à base de silice et dotée de sculptures d'une haute technicité lui permet de développer des performances inégalées sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses profondes rainures dotées de lamelles ondulées lui confèrent une bonne traction sur chaussée humide. Ses sculptures asymétriques dotées de quatre nervures offrent une conduite économique. Offrant une maîtrise totale et équilibrée du véhicule, ce pneu réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Ce pneu est le meilleur parmi ses concurrents de milieu de gamme. Son aire de contact élargie augmente l'empreinte au sol et améliore la tenue de route des voitures ultra hautes performances. L'intérieur de ce pneu est doté de doubles ceintures en acier et d'une carcasse en fibres de polyester. Ses rainures circonférentielle s lui confèrent une bo

Le P6 Four Seasons de Pirelli est un pneu tout temps hautes performances destiné aux voitures de luxe. Ce pneu de qualité est spécialement conçu pour les berlines de luxe fabriquées en Europe ainsi que pour celles importées des Etats-Unis. Le P6 Four Seasons offre une conduite confortable et calme grâce à sa conception unique. Les principaux avantages de ce pneu sont une conduite souple, une résistance extra longue au roulement et de bonnes performances tout au long de l'année, même sur chaussée légèrement enneigée. Ce pneu développe ses performances optimales grâce à sa conception radiale de première qualité. Ses sculptures asymétriques dotées d'une nervure centrale continue améliorent l'expérience de conduite en ligne droite. Ses rainures circonférentielle s dotées de lamelles augmentent la traction sur chaussée humide et protègent le véhicule contre les risques d'aquaplaning. Son composé de pointe à base de silice, ses pavés d'épaulement indépendants et ses pavés de gomme

Le Winter 240 Sottozero de Pirelli est un pneu mixte qui se comporte comme un pneu hiver lorsque les températures chutent et qui développe de hautes performances en été. Les pneus Winter Sottozero sont utilisés sur les voitures sportives, les coupés sportifs et les berlines sportives. Sa bande de roulement asymétrique est dotée de pavés de gomme intérieurs et extérieurs. Le composé de sa bande de roulement est basé sur une technologie prévoyant deux composés différents pour la chape et la bande de roulement. La partie supérieure du pneu qui entre en contact avec le sol est constituée d'un mélange de silice et de polymère qui offre une meilleure stabilité sur route sèche comme sur chaussée humide. La partie inférieure du pneu est coulée avec un nano-composite constitué de silicates d'aluminium qui assure la rigidité du pneu. Cela lui confère une meilleure stabilité et de meilleures performances. Il est recommandé de monter ces pneus par jeux de quatre afin d'obtenir une meilleure

Le P Zero Rosso Asimmetrico de Pirelli est un pneu offrant une excellente expérience de conduite en alliant confort et silence. Sa bande de roulement constituée d'un composé de pointe à base de silice et dotée de sculptures d'une haute technicité lui permet de développer des performances inégalées sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses profondes rainures dotées de lamelles ondulées lui confèrent une bonne traction sur chaussée humide. Ses sculptures asymétriques dotées de quatre nervures offrent une conduite économique. Offrant une maîtrise totale et équilibrée du véhicule, ce pneu réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Ce pneu est le meilleur parmi ses concurrents de milieu de gamme. Son aire de contact élargie augmente l'empreinte au sol et améliore la tenue de route des voitures ultra hautes performances. L'intérieur de ce pneu est doté de doubles ceintures en acier et d'une carcasse en fibres de polyester. Ses rainures circonférentielle s lui confèrent une bo

Le Winter 240 Sottozero de Pirelli est un pneu mixte qui se comporte comme un pneu hiver lorsque les températures chutent et qui développe de hautes performances en été. Les pneus Winter Sottozero sont utilisés sur les voitures sportives, les coupés sportifs et les berlines sportives. Sa bande de roulement asymétrique est dotée de pavés de gomme intérieurs et extérieurs. Le composé de sa bande de roulement est basé sur une technologie prévoyant deux composés différents pour la chape et la bande de roulement. La partie supérieure du pneu qui entre en contact avec le sol est constituée d'un mélange de silice et de polymère qui offre une meilleure stabilité sur route sèche comme sur chaussée humide. La partie inférieure du pneu est coulée avec un nano-composite constitué de silicates d'aluminium qui assure la rigidité du pneu. Cela lui confère une meilleure stabilité et de meilleures performances. Il est recommandé de monter ces pneus par jeux de quatre afin d'obtenir une meilleure

Le Winter 210 Sottozero de Pirelli est un pneu hiver qui se révèle également efficace sur route sèche ou sur chaussée humide. Ce pneu est également compatible avec les routes glacées. Ce pneu hautes performances est le pneu préféré de nombre de conducteurs exigeants de voitures de sport, de coupés et de berlines et développe d'excellentes performances sur les routes glacées, froides, humides ou sèches. La technologie utilisée pour la chape et la bande de roulement du Winter 210 Sottozero associe deux composés différents. Les nouveaux silanes de Pirelli lient la silice et le polymère dans la couche supérieure du pneu et garantissent une meilleure stabilité, même dans des conditions difficiles. Les nano-composites se répartissent sur la totalité des polymères de la couche inférieure du pneu et offrent une conduite plus précise et une plus grande rigidité. Les sculptures externes asymétriques se divisent en facettes internes et en facettes externes, ce qui donne une redoutable efficac

Le P Zero Rosso Asimmetrico de Pirelli est un pneu offrant une excellente expérience de conduite en alliant confort et silence. Sa bande de roulement constituée d'un composé de pointe à base de silice et dotée de sculptures d'une haute technicité lui permet de développer des performances inégalées sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses profondes rainures dotées de lamelles ondulées lui confèrent une bonne traction sur chaussée humide. Ses sculptures asymétriques dotées de quatre nervures offrent une conduite économique. Offrant une maîtrise totale et équilibrée du véhicule, ce pneu réduit considérablement le risque d'aquaplaning. Ce pneu est le meilleur parmi ses concurrents de milieu de gamme. Son aire de contact élargie augmente l'empreinte au sol et améliore la tenue de route des voitures ultra hautes performances. L'intérieur de ce pneu est doté de doubles ceintures en acier et d'une carcasse en fibres de polyester. Ses rainures circonférentielle s lui confèrent une bo